| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж контактной сети и подвесной системы | ||
| Демонтаж контактного провода (медного, фасонного) с изоляторов и подвесов, намотка на барабан | 250 | м.п. |
| Демонтаж несущего троса (стального, биметаллического) с разборкой креплений | 200 | м.п. |
| Демонтаж продольной цепной подвески (контактный провод + несущий трос) единой ниткой | 350 | м.п. пути |
| Демонтаж усиливающего и питающего провода (алюминиевого, медного) с демонтажом изоляторов | 180 | м.п. |
| Демонтаж секционного изолятора (разрыв контактной сети) с разборкой узла | 1200 | шт. |
| Демонтаж спецчастей и арматуры | ||
| Демонтаж троллейбусной стрелки (перевода) в сборе, поэлементно | догов. | шт. |
| Демонтаж пересечения контактных проводов (крестовины) с разборкой | догов. | шт. |
| Демонтаж натяжной муфты, компенсатора (грузового или пружинного) с крепежом | 1200 | шт. |
| Демонтаж кронштейнов, фиксаторов и консолей (за единицу, без сохранения) | 350 | шт. |
| Демонтаж подвесных и опорных изоляторов (фарфоровых, полимерных) | 150 | шт. |
| Демонтаж опор и поддерживающих конструкций | ||
| Механизированный демонтаж металлической опоры (труба, решётчатая) экскаватором с гидроножницами | 4500 | м3 |
| Демонтаж железобетонной опоры (конической, вибрированной) экскаватором с гидромолотом | 3500 | м3 |
| Демонтаж опоры с применением автовышки и газорезки (в стеснённых условиях, высота до 9 м) | догов. | шт. |
| Демонтаж совмещённой опоры освещения и контактной сети (с разделением оборудования) | догов. | шт. |
| Демонтаж фундамента опоры (железобетонного стакана, плиты) механизированно | 2500 | м3 |
| Демонтаж кабельных сетей и электрооборудования | ||
| Демонтаж силового кабеля (0,4-10 кВ) из траншей и лотков, включая муфты | 150 | м.п. |
| Демонтаж контрольного кабеля и кабелей управления (с разборкой клеммников) | 120 | м.п. |
| Демонтаж секционного разъединителя (пункта секционирования) с отключением питания | 2500 | шт. |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (медь, сталь, алюминий) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома (чёрный и цветной) с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя, строительного мусора и неметаллических отходов | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Техническое обследование троллейбусной линии с составлением дефектной ведомости | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж троллейбусных линий | 45000 | усл. |
| Согласование отключения и разработка схемы организации движения на период работ | догов. | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж троллейбусных линий в Саратове
Услуга демонтажа троллейбусных линий представляет собой комплекс мероприятий по полному или частичному сносу контактной сети, опорных конструкций и сопутствующего оборудования, которое обеспечивало движение троллейбусного транспорта. В ходе работ выполняется разборка воздушных проводов, демонтаж кронштейнов, изоляторов, натяжных устройств, а также металлических и железобетонных опор. При необходимости специалисты производят слом фундаментных оснований, освобождают прилегающую территорию от металлолома и строительного мусора, подготавливая участок для дальнейшего строительства, благоустройства или прокладки новых коммуникаций.
Необходимость в сносе троллейбусных линий возникает по ряду типовых причин. Чаще всего это связано с реорганизацией транспортной инфраструктуры города, заменой троллейбусного маршрута на автобусный или электробусный, а также с капитальным ремонтом автомобильных дорог и магистралей. К нам обращаются собственники коммерческой недвижимости, управляющие компании и подрядные организации, когда троллейбусная линия препятствует застройке, реконструкции фасадов или прокладке инженерных сетей. Встречаются и случаи ликвидации аварийных участков контактной сети, которые представляют опасность для пешеходов и автомобильного движения. Демонтаж может потребоваться и при освобождении земельных участков под новое строительство, где сохранение старых опор и проводов делает невозможным проведение земляных работ.
Доверять разборку троллейбусных линий следует только профильным специалистам, так как эти работы относятся к категории сложных и потенциально опасных. Контактная сеть находится под напряжением, даже если движение троллейбусов официально прекращено — остаточные заряды и несанкционированное подключение посторонних линий могут создать серьезную угрозу для жизни. Кроме того, металлические опоры и натяжные устройства имеют значительный вес, а их падение или деформация могут повредить соседние здания, автомобили и другие объекты инфраструктуры. Профессиональный демонтаж исключает риск повреждения подземных коммуникаций, так как перед началом работ обязательно выполняется анализ расположения кабелей и трубопроводов. Обращение к нам гарантирует, что слом и вывоз конструкций будут проведены аккуратно, с соблюдением всех строительных норм и с минимальными неудобствами для окружающего пространства.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа троллейбусных линий всегда разрабатывается индивидуально, с учетом состояния объекта, высоты опор, типа креплений и особенностей прилегающей застройки. В общем виде порядок работ включает несколько последовательных этапов. Первым делом проводится визуальный и инструментальный осмотр линии, определяются критические узлы, требующие особого подхода. Затем объект обесточивается, снимается остаточное напряжение, и на место доставляется необходимая техника и ручной инструмент. Далее выполняется поэтапный снос: сначала демонтируются провода и мелкая арматура, после чего производится разборка или валка опор, а в завершение — дробление фундаментных блоков и вывоз мусора.
Выбор оборудования для каждого этапа зависит от конкретных условий. В большинстве случаев применяется ручной гидравлический и электрический инструмент: болгорезки, кусачки для кабеля, шлифовальные машины и перфораторы. Для работы на высоте используются телескопические вышки и автогидроподъемники, позволяющие безопасно снимать кронштейны и провода на любой высоте. Для валки металлических и железобетонных стоек может привлекаться автомобильный кран с захватными приспособлениями или экскаватор с навесным оборудованием. Если линия проходит в стесненных условиях городской застройки, применяется техника малого габарита, которая обеспечивает точный слом без риска задеть соседние объекты. Для разрушения бетонных оснований используется гидромолот или отбойные молотки. Все применяемые механизмы проходят регулярное техническое обслуживание, что гарантирует их надежность в процессе интенсивной работы.
Особое внимание уделяется соблюдению правил безопасности. Наши бригады обеспечены полным комплектом средств индивидуальной защиты: касками, страховочными поясами, диэлектрическими перчатками и ботами, защитными очками и шумозащитными наушниками. До начала демонтажа ограждается опасная зона, выставляются предупредительные знаки, а при необходимости организуется временное перекрытие движения пешеходов и транспорта. Весь процесс ведется под контролем ответственного производителя работ, который следит за тем, чтобы технология разборки не нарушала целостность соседних конструкций и не создавала угрозы для случайных прохожих. Только строгое выполнение регламентов позволяет провести демонтаж быстро, качественно и без аварийных ситуаций, что особенно важно в условиях плотной городской среды.
Разборка троллейбусных линий: прайс-лист
Финальная стоимость разборки троллейбусной линии не является фиксированной и рассчитывается для каждого объекта отдельно. На итоговую смету влияет комплекс факторов, которые обязательно учитываются при подготовке коммерческого предложения. Прежде всего, это объем работ: протяженность демонтируемого участка, количество опорных стоек и тип контактной сети. Чем длиннее и сложнее линия, тем больше времени и ресурсов потребуется для ее полного сноса. Второй важный параметр — доступность объекта и условия проведения работ. Если техника может свободно подъехать к каждой опоре, а площадка позволяет развернуть кран или автовышку, это упрощает процесс и сокращает сроки. В стесненных условиях, где требуется ручная разборка или применение малогабаритной техники, трудоемкость возрастает.
Состояние конструкций также напрямую влияет на расценки в смете. Новые или хорошо сохранившиеся металлические опоры легче поддаются резке, тогда как старые, корродированные стойки и фундаменты могут потребовать больше усилий для слома. Важным пунктом является необходимость вывоза и утилизации мусора. Демонтаж сопровождается образованием значительного объема отходов: металлолома, битого бетона, изоляторов и кабельных остатков. Стоимость погрузки, транспортировки и легальной утилизации этих материалов также включается в общий расчет. Кроме того, на цену влияют дополнительные пожелания заказчика, например, сохранность отдельных элементов для дальнейшего использования или ускоренные сроки выполнения.
При подготовке сметной документации для государственных и муниципальных объектов мы используем официальные методики расчета. В этом случае расценки в смете могут учитывать действующие сборники ФЕР и ГЭСН, а также коды ОКПД 2, которые применяются для классификации работ по демонтажу и сносу зданий и сооружений. Опираясь на эти нормативные базы, мы формируем прозрачный и экономически обоснованный расчет, что позволяет нашим клиентам легко согласовать бюджет с контролирующими органами. Для коммерческих объектов мы готовим индивидуальную смету в удобной для заказчика форме, детализируя каждый этап работ. Точную стоимость вы можете получить после выезда инженера на объект, который оценит все нюансы и предложит оптимальный вариант демонтажа, соответствующий вашим задачам и финансовым возможностям.
Заказать демонтаж под ключ
Мы предлагаем комплексный подход к разборке троллейбусных линий, который полностью освобождает заказчика от организационных и технических хлопот. Услуга «под ключ» означает, что мы берем на себя весь цикл работ: от первого обращения до полной уборки территории после завершения демонтажа. Вам не нужно искать отдельную бригаду для снятия проводов, привлекать крановщиков для слома опор и договариваться с транспортными компаниями для вывоза мусора — все этапы выполняет одна ответственная организация. Это экономит ваше время, исключает простои из-за несогласованности действий разных подрядчиков и гарантирует конечный результат без скрытых проблем и задержек.
Порядок сотрудничества выстроен максимально прозрачно и удобно. Все начинается с вашего обращения по телефону или через онлайн-заявку на сайте. Наш специалист оперативно связывается с вами, чтобы уточнить адрес, объем работ и предварительные пожелания. Затем мы назначаем дату выезда инженера для осмотра объекта. На месте он оценивает состояние линии, доступность для техники, наличие коммуникаций и другие значимые параметры. На основе собранных данных готовится детальный план демонтажа и согласовывается смета. После вашего подтверждения бригада приступает к подготовке объекта: ограждается опасная зона, проводится инструктаж, подвозится необходимая техника и инструменты.
Сам демонтаж выполняется строго по утвержденной технологии с постоянным контролем качества на каждом этапе. Мы уделяем внимание аккуратности, чтобы не повредить соседние постройки, тротуары и дорожное покрытие. По окончании разборки проводится обязательная уборка участка: собирается и сортируется металлолом, отходы бетона и кабеля вывозятся на специализированные полигоны, площадка очищается от строительного мусора. При необходимости мы предоставляем фотоотчет о выполненных работах для вашей отчетности. Такой подход позволяет провести снос троллейбусной линии с минимальными неудобствами для окружающей инфраструктуры и в оговоренные сроки.
Чтобы инициировать процесс, оставьте заявку на сайте или свяжитесь с нами по контактному телефону. Менеджер ответит на все ваши вопросы, поможет выбрать удобное время для осмотра и проконсультирует по любым техническим деталям. Работаем как с частными лицами и коммерческими структурами, так и с муниципальными заказчиками. Доверив нам демонтаж троллейбусной линии, вы получаете надежного партнера, который выполнит работу профессионально, безопасно и с четким соблюдением всех договоренностей.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.