| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, обследование и отключение сетей | ||
| Выезд инженерной группы для детального обследования, геодезической съёмки и составления проекта производства работ (ППР) | от 50000 | усл. |
| Отключение и демонтаж инженерных сетей (кабельные линии, освещение, связь, газ, водопровод) в зоне демонтажа | догов. | усл. |
| Устройство временного ограждения опасной зоны, сигнальных огней и предупредительных знаков | 450 | м.п. |
| Организация временных объездных путей и схемы движения (без учёта устройства дорожного полотна) | догов. | усл. |
| Демонтаж мостового полотна и обустройств | ||
| Фрезерование асфальтобетонного покрытия толщиной до 100 мм с погрузкой крошки в самосвалы | 220 | м2 |
| Демонтаж гидроизоляции мостового полотна (рулонной, мастичной) с очисткой плиты проезжей части | 320 | м2 |
| Демонтаж барьерного ограждения (металлического, двухстороннего) с извлечением стоек | 550 | м.п. |
| Демонтаж перильного ограждения (металлического, чугунного) с разделкой анкеров и сварных швов | 480 | м.п. |
| Демонтаж тротуарных блоков (сборных железобетонных) и консолей | 1200 | м.п. |
| Демонтаж водоотводных лотков, трубок и гидроизоляции деформационных швов | 650 | м.п. |
| Демонтаж деформационных швов (металлических с окаймлением, резиновых компенсаторов) с разборкой анкерных креплений | 2800 | м.п. |
| Демонтаж пролётных строений | ||
| Демонтаж стальных балок пролётного строения (двутавр, коробчатые) с поэтапной газовой резкой и крановым монтажом блоков массой до 10 т | 8500 | т |
| Демонтаж стальных ферм пролётного строения с разборкой на элементы (болты/сварка) краном | 9500 | т |
| Демонтаж железобетонных балок пролётного строения (тавровых, двутавровых) с алмазной резкой опорных зон и продольной разделкой краном | 6500 | м3 |
| Демонтаж плит проезжей части (пустотных, ребристых) с извлечением краном и предварительной резкой связей | 4800 | м3 |
| Укрупнительная сборка и вывоз демонтированных конструкций автотранспортом (без стоимости перевозки) | 1200 | т |
| Демонтаж опор и фундаментов | ||
| Механизированное разрушение железобетонных стоек опор (промежуточных) экскаватором с гидромолотом | 4200 | м3 |
| Ручной демонтаж стоек опор отбойными молотками (в стеснённых условиях или вблизи действующих коммуникаций) | 9500 | м3 |
| Демонтаж ригелей опор (железобетонных) с алмазной резкой и извлечением краном | 5500 | м3 |
| Механизированное разрушение массивного монолитного ростверка экскаватором с гидромолотом | 4500 | м3 |
| Извлечение стальных свай или шпунта опор вибропогружателем (длина до 12 м) | 2200 | шт. |
| Алмазная канатная резка бетонных конструкций опор и фундаментов для безвибрационного демонтажа | догов. | м2 среза |
| Земляные и восстановительные работы | ||
| Послойная засыпка котлованов и воронок размыва привозным грунтом с уплотнением | 550 | м3 |
| Восстановление береговой линии, конусов насыпей и укрепление откосов | 1200 | м2 |
| Планировка и рекультивация территории после завершения демонтажа | 85 | м2 |
| Резка, разделка и пакетирование металла | ||
| Плазменная/газовая резка крупногабаритных стальных конструкций на транспортабельные блоки (за 1 рез) | 650 | рез |
| Сортировка и пакетирование чёрного металла (балки, фермы, арматура) для сдачи в металлолом | 850 | т |
| Сортировка и пакетирование цветного металла (медь, алюминий, нержавейка) – за 1 т | 1200 | т |
| Вывоз, утилизация и отчётность | ||
| Погрузка бетонного боя и строительного мусора экскаватором в самосвалы | 180 | м3 |
| Вывоз строительного мусора на лицензированный полигон (класс V) | 380 | м3 |
| Вывоз чёрного металлолома на специализированное предприятие – при накоплении от 500 кг | догов. | т |
| Составление акта освидетельствования работ, фотоотчёт, передача паспортов отходов заказчику | 15000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж мостов и пролетных строений в Саратове
Демонтаж мостов и пролетных строений — это комплексная услуга, которая включает полную разборку мостового сооружения или его отдельных элементов. В зависимости от задачи в перечень работ могут входить: снос опор, разборка балок, демонтаж пролетных конструкций, удаление дорожного полотна и переходных плит, а также вывоз строительного мусора с последующей утилизацией. Такая услуга востребована при реконструкции старых объектов, замене аварийных пролетных строений, подготовке территории под новое строительство, а также в случаях, когда мост более не отвечает современным требованиям безопасности или транспортной нагрузки.
Основные причины обращения к специалистам связаны с износом конструкций, изменением проекта автомобильной или пешеходной зоны, необходимостью расширения дорожного полотна, а также при переустройстве коммуникаций, проходящих по мостовому переходу. Нередко заказчиками выступают управляющие компании и подрядчики, которым требуется освободить участок от временных или постоянных сооружений для дальнейшей застройки. В любом из этих случаев разборка моста — это сложный технологический процесс, требующий профессионального подхода. Доверять его случайным бригадам рискованно: ошибки на этапе слома или сноса могут привести к повреждению соседних объектов, обрушению конструкций или травмам. Только грамотная организация с предварительным обследованием и соблюдением всех правил позволяет провести демонтаж безопасно, аккуратно и с минимальными простоями для городской инфраструктуры.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа мостового сооружения строится в зависимости от материала конструкции, ее состояния, расположения объекта и доступности. Для металлических и железобетонных пролетных строений применяются разные методы: резка, поэлементная разборка или обрушение с последующей сортировкой. Порядок работ всегда начинается с визуального осмотра и изучения проектной документации. После этого разрабатывается план сноса, где учитываются точки крепления, порядок снятия балок, опор и переходных плит. Непосредственный демонтаж моста проводится с использованием ручного инструмента и специализированной техники — кранов, экскаваторов, гидроножниц и алмазных режущих установок. Выбор оборудования определяется сложностью доступа, высотой объекта и близостью жилых зон.
На объектах с ограниченным пространством и над водными преградами, такими как река или овраг, часто применяются подвесные системы и леса. Для разборки пешеходных или временных мостиков достаточно легкой техники и бригад со страховочным оснащением. При работе с железобетонными конструкциями особое внимание уделяется дроблению материала и извлечению арматуры. На всех этапах строго соблюдаются правила безопасности: ограждение зоны демонтажа, использование средств индивидуальной защиты, контроль за пылевыделением и вибрацией. Это позволяет свести к минимуму риски для окружающих и сохранить целостность коммуникаций, проходящих рядом с зоной разборки.
Разборка мостов и пролетных строений: прайс-лист
Стоимость демонтажа мостов и пролетных строений всегда рассчитывается индивидуально. На итоговую цену влияет несколько факторов: общий объем работ, тип конструкций (железобетонный, металлический, деревянный), сложность доступа к объекту, необходимость поэтапной разборки с сохранением отдельных элементов, а также удаленность площадки от базы компании. Дополнительные затраты возникают, если требуется вывоз строительного мусора, дробление крупных фрагментов или утилизация опасных материалов. Поэтому в каждом случае составляется смета, где детально прописываются все этапы, используемая техника и трудозатраты.
В расценки в смете могут закладываться нормативные показатели ФЕР и ГЭСН, которые служат ориентиром для государственных и коммерческих заказчиков. Для объектов, где требуется строгая отчетность, также используется классификатор ОКПД 2, что упрощает согласование с контролирующими органами. Однако конечная стоимость сноса или разборки всегда зависит от реальной ситуации на площадке: состояние опор, наличие скрытых полостей, глубина заложения фундаментов и особенности подъездных путей. Именно поэтому мы не публикуем готовый прайс-лист с фиксированными цифрами, а предлагаем каждому клиенту оперативный расчет после выезда инженера. Такой подход гарантирует, что цена будет справедливой и полностью соответствовать поставленной задаче, будь то снос старого путепровода или демонтаж временного перехода через реку.
Заказать демонтаж под ключ
Комплексная услуга «демонтаж под ключ» предполагает полное сопровождение объекта: от первой заявки до вывоза мусора и сдачи площадки. Заказчику не нужно самостоятельно искать технику, организовывать охрану зоны или решать вопросы утилизации — все берет на себя компания. Первый шаг — это обращение по телефону или через форму на сайте. Наш специалист уточнит параметры моста или пролетного строения, цели разборки и сроки. В течение согласованного времени проводится выезд на объект, где инженер оценивает состояние конструкции, доступность, риски и определяет оптимальную технологию сноса. После этого мы готовим предложение с детальной сметой, где видны все этапы, оборудование и сроки.
После подписания договора начинается подготовка: ограждение территории, отключение инженерных сетей, при необходимости — перекрытие движения на время работ. Сам демонтаж выполняется в строгом соответствии с утвержденной технологией, с постоянным контролем безопасности. Мы следим, чтобы слом или разборка не создавали помех для соседних зданий и дорог. Завершающий этап — вывоз строительного мусора, выравнивание основания и фиксация выполненных объемов в актах. Такой порядок позволяет избежать задержек и дополнительных расходов. Если вам требуется снос аварийного мостика, разборка пролетного строения при реконструкции или демонтаж пешеходного перехода — оставьте заявку на расчет. Мы оперативно свяжемся с вами, чтобы предложить решение, которое подходит именно для вашего объекта.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.